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发布时间:2020-05-02 01:30:12
玻纤增强PP阻燃剂使用时的几个常见问题
问题一:膨胀型无卤阻燃剂用于玻纤PP方面为什么效果会变差?
由于玻纤的加入***了P-N膨胀体系的阻燃机制,玻纤分布于塑料的各个地方,对于碳层的闭合有极大的***作用,以至于不能隔绝氧气而达到阻燃的效果。
问题二:膨胀型无卤阻燃剂加入填料或其它物质后为什么会失去阻燃效果?
不少厂家为了降低成本,在P-N系膨胀型无卤阻燃剂加入一些填料,如碳酸钙、***钡、滑石粉等,发现会失去阻燃效果。B:对于每套5件样品,10次点燃后,带火苗的燃烧的总共时间超过50秒C:没有任何样品一直烧到夹具上(包括有火苗的燃烧和发红的燃烧)D:没有任何样品,燃烧融化的液滴滴下点燃了下面12'处的棉花。因为上述填料的加入,改变了酯化反应过程,酸源会部分的与上述填料反应,并且上述填料在材料的表面***了碳层的形成,导致了机制的失效。
卤系阻燃剂的发展受到极大的影响,并由此产生了无卤阻燃剂的概念。***后,让我们期待无卤阻燃PP在未来材料领域继续大展拳脚,书写壮丽篇章。与卤素阻燃剂相对应,这一概念的产生推动了包括磷系阻燃剂在内的众多无卤阻燃剂的研究与制造的发展。而在2005年以后,Br素价格持续攀升,与国内磷资源的价格稳定形成鲜明的对比,使得二者之间的价格差距迅速增加,甚至Br系阻燃剂的价格曾经一度高出大多数磷系阻燃剂价格的一倍以上。因此,Br系阻燃剂价格的上涨推动了磷系或磷氮系阻燃剂在2005年-2012年间的市场迅速增长。
汽车有很多的部件都会采用阻燃材料,特别是新能源汽车,阻燃材料的应用就更加广泛。在充电桩以及电池相关部件的塑料材料都要求阻燃,且以无卤阻燃为主要开发方向
充电枪作为电动汽车充电连接器,是连接充电桩等充电设施与电动汽车的“桥梁”,品质的好坏直接影响了充电性能及安全性。充电枪的材料要求相对来说较高的,常见的材料有:PBT GF、PA GF、耐候PC等。
插头插座的材料主要为阻燃加纤增强PBT和PA66材料。目前我司开发的阻燃剂成功应用于充电插头材料,并且提供了非常可靠的耐电压性能,颜色可调稳定。
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