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发布时间:2020-09-11 23:53:06
任何燃烧在较短的时间所放出的热量是有限的,如果能在较短的时间吸收火源所放出的一部分热量,那么火焰温度就会降低
阻燃剂的阻燃机理就是通过提高聚合物的热容,使其在达到热分解温度前吸收更多的热量,从而提高其阻燃性能。磷系阻燃剂用于纸阻燃的品种比较多,*早用于造纸工业的含磷阻燃剂是磷酸氢二铵,而目前应用普遍的是尽几年来发展起来的一种重要的***阻燃剂聚磷酸铵(APP)。这类阻燃剂充分发挥其结合水蒸汽时大量吸热的特性,提高其自身的阻燃能力。在可燃材料中加入阻燃剂后,阻燃剂在高温下能形成玻璃状或稳定泡沫覆盖层,隔绝氧气,具有隔热、隔氧、阻止可燃气体向外逸出的作用,从而达到阻燃目的。
***阻燃剂需求量将以年均约5%的速度增长。所以,从阻燃材料的使用量来看,我国的应用还远远没有达到一个应有的水平,还有很大的提升空间。2012年***阻燃剂消费量约为197万吨。预计到2018年,***阻燃剂消费量可达260万吨。从地区分布来看,美国、欧洲、日本以及亚洲其他地区(包括中国、印度、韩国)为******主要的四个阻燃剂消费市场。美国和欧洲地区作为阻燃剂的发源地,行业发展较早,亚洲地区阻燃剂行业起步较晚。
PP阻燃剂填充可以添加碳酸钙吗?
碳酸钙是一种无机化合物,俗称:灰石、石灰石、石粉、大理石等。主要成分:方解石,化学式是CaCO?,呈中性,基本上不溶于水,溶于盐酸。阻燃材料受热或燃烧产生细微粒子,促进自由基的相互结从而导致燃烧终止。PP环保阻燃剂通常分为磷系、Br系、氮系以及无机系。无机阻燃剂又以氢氧化镁、氢氧化铝为主,很少见到碳酸钙。并且,有很多研究表明加入碳酸钙填料甚至会导致材料阻燃性下降。“由于碳酸钙的存在,高分子材料燃烧时迅速膨胀并气化的过程中形成无数微孔,大大增加了可燃物与氧气接触的表面积,使更多的可燃物参与燃烧,并进一步提高着火区域的温度,更有利于可燃物的膨胀与气化。”所以,是不可以加入碳酸钙的。
保护套管阻燃剂价位低添加比例少市场上值得推广的好产品,近几年,随着***对于环保问题的日益重视,无卤阻燃剂的增长幅度明显,氯系阻燃剂使用量在不断减少,材料无卤化已经成为阻燃材料未来的发展趋势。
希望聚集行业协会、汽车、家电、阻燃制品、阻燃材料、保护套管阻燃剂、仪器设备、科研高校及检测机构等行业***代表,共同交流新时代下阻燃材料、技术、工艺和应用现状、趋势及经验分享,进一步加强阻燃材料产业链之间的沟通与融合,加快阻燃材料的产业链的发展与壮大
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